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氫燃料電池之“肺”!燃料電池空壓機(jī)控制器在西青投產(chǎn)
日期:2023年07月31日      訪問次數(shù):

津云新聞訊:作為工信部列出的氫燃料電池汽車八大核心零部件之一,氫燃料電池車用空壓機(jī)可以為燃料電池的陰極反應(yīng)提供高壓空氣,其性能好壞直接影響燃料電池系統(tǒng)的性能。

氫燃料電池之“肺”!燃料電池空壓機(jī)控制器在西青投產(chǎn)

氫燃料電池之“肺”!燃料電池空壓機(jī)控制器在西青投產(chǎn)

在西青區(qū)精武鎮(zhèn),就有這樣一家專門生產(chǎn)氫燃料電池空壓機(jī)核心部件,燃料電池空壓機(jī)控制器的企業(yè),它就是天津市云驅(qū)科技有限公司。

企業(yè)總經(jīng)理王海林告訴記者:“我們是一家專門從事氫燃料電池空壓機(jī)控制器研發(fā)、制造、銷售為一體的高科技企業(yè),也是國內(nèi)首家量產(chǎn)的氫燃料電池空壓機(jī)控制器的企業(yè),至今為止市場占有率已達(dá)到40%,年出貨量達(dá)到了3000-4000臺套。”

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記者獲悉,這家企業(yè)在今年的3月份剛“落地”西青區(qū),目前企業(yè)各項工作已步入“正軌”,提到落戶西青區(qū)的原因,王海林說:“因為生產(chǎn)的需要,我們企業(yè)想要找一個電容量更大、更正規(guī)的廠房,而西青區(qū)精武鎮(zhèn)給了我們很大的支持,同時,這里臨近大學(xué)城,很方便招納技術(shù)方面的人才,最近我們?nèi)ヌ旖蚬I(yè)大學(xué)、天津理工大學(xué)開展了校招工作,希望能有更多的‘新鮮血液’加入企業(yè)?!?/p>

在生產(chǎn)車間,記者看到工人們正緊張有序地做著產(chǎn)品的組裝工作?!耙粋€產(chǎn)品的量產(chǎn)需要經(jīng)過采購、生產(chǎn)、測試幾個很嚴(yán)格的把關(guān)流程?!备笨偨?jīng)理張前介紹說,“我們對采購的物料,包括結(jié)構(gòu)件、電路板等都要經(jīng)過很細(xì)致的檢驗才能用于生產(chǎn),在車間也要時刻保持恒溫恒濕的狀態(tài)。每一個產(chǎn)品組裝完成后我們要進(jìn)行通電高溫老化、實際測試之后才能正式產(chǎn)出,最后經(jīng)過對產(chǎn)品尺寸、外觀等的出產(chǎn)檢驗合格后才會打包發(fā)貨?!?/p>

氫燃料電池之“肺”!燃料電池空壓機(jī)控制器在西青投產(chǎn)

“為了能更好地測試新產(chǎn)品的各種性能,我們自主研發(fā)了通用電機(jī)參數(shù)調(diào)試軟件等幾個操作平臺,可以遠(yuǎn)程操控測試間設(shè)備的使用?!睆埱罢f,“控制器采用無位置矢量控制算法,基于第三代功率半導(dǎo)體器件,極大地提高了空壓機(jī)的動態(tài)響應(yīng)和效率。在生產(chǎn)測試這邊我們也做了很多的細(xì)節(jié)工作,像是機(jī)器組裝完成后的測試環(huán)節(jié)是不能省的,但是如果按照原有的設(shè)備去測試,功耗約為30千瓦,我們經(jīng)過研究調(diào)整,發(fā)明了多工位電感測試臺架,大大節(jié)省了電量的使用,降低了產(chǎn)品的部分成本?!?/p>

2023年以來,西青區(qū)精武鎮(zhèn)進(jìn)一步加大招商引資工作力度,明確產(chǎn)業(yè)鏈招商目標(biāo),分層次開展“靶向”精準(zhǔn)招商,截至目前,已經(jīng)成功引進(jìn)儒拉瑪特、愛科精工、云驅(qū)科技等企業(yè)60余家。(津云新聞記者 苑美麗)